丰田通用福特三巨头宣布共同起草自动驾驶汽车安全标准

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全世界意味着着着有六十多家公司在研发自动驾驶汽车,因此有关技术标准、安全规范和监管体系,仍然是一片空白。据外媒最新消息,全球三大汽车巨头福特、丰田和通用公司周三回应,我们儿正在组建有一一两个 联合体,帮助起草自动驾驶汽车的安全标准,这意味着着着最终能够在美国等国家建立自动驾驶汽车的法规。

据国外媒体报道,通用汽车公司、福特汽车公司和丰田汽车公司在一份声明中表示,我们儿将与汽车工程师行业组织SAE国际合作方式方式,建立自动驾驶汽车“安全指导原则”,以帮助制定标准。

三家公司补充说,该小组还将“努力安全地推进测试、开发和部署”。

美国监管机构突然在努力补救怎样才能监管自动驾驶汽车的问题图片图片,有些国家则密切关注这项新兴技术的实施怎样才能取得进展。

去年,有些美国国会议员放弃了通过一项自动驾驶汽车全面立法的努力,不过,意味着着着无法就下一步行动达成一致,议员们放弃了努力。

美国你你这俩 立法旨在加快在道路上引入无方向盘和人工控制的自动驾驶汽车,但今年晚些如果意味着着着会恢复你你这俩 立法项目。

三大汽车巨头组建的名为“自动车辆安全联盟”的联合体将首先决定优先事项,重点是数据共享、车辆与有些道路使用者的互动以及安全测试指南。

福特自动驾驶汽车部门首席技术官兰迪·维辛卡特(Randy Visintainer)表示,三家公司的目标是推动自动驾驶汽车企业和政府合作方式方式,“加快制定意味着着着意味着着着规则制定的标准。”

上个月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)询问公众,否有有应该允许自动驾驶汽车在这麼方向盘或刹车踏板的情况下行驶,意味着着着它们试图为有些人的设计选着第有一一两个 法律界限。这家机构现有的规定禁止无人控制的车辆上路行驶。该监管机构将首次将所有驾驶决策都由计算机做出的无人车与人类司机进行比较。

值得一提的是,我们儿对自动驾驶系统的担忧与日俱增。

2018年发生的一并致命事故(涉及优步公司的个油自动驾驶汽车),以及最近两起涉及宽度自动化的波音737 Max客机的致命飞机坠毁事件,那先 事件突显出监管机构评估先进系统安全的能力不足,那先 系统正在以机器智能取代人类的判断。

上述联合体表示,我们儿意味着着着有了有一一两个 成功的榜样,如果民航领域的有一一两个 标准小组帮助创建了有一一两个 蕴含机身、发动机和有些飞机部件的约450个航空产业标准。(腾讯科技审校/承曦)